Con el
objetivo de contribuir al desarrollo de este sector, la Universidad de
Salamanca ha diseñado una aplicación web que permitiría conocer de
forma automática el gasto de combustible de los vehículos que consumen
DME.
ECOticias.
El dimetil éter (DME) es un combustible alternativo al diésel
que se produce a partir de paja de maíz. Los expertos consideran que
puede tener un buen futuro porque se produce a partir de un rastrojo
que no tiene ningún otro uso, ya que ni siquiera sirve para alimentar
el ganado. Sin embargo, hasta ahora su uso es testimonial y las
empresas pioneras en este terreno se enfrentan al problema de ajustar
la producción a la demanda para no tener pérdidas.
Con el objetivo de contribuir al desarrollo de este sector, la
Universidad de Salamanca ha diseñado una aplicación web que permitiría
conocer de forma automática el gasto de combustible de los vehículos que
consumen DME. Si estos datos llegan al personal autorizado por las
empresas, éstas podrían gestionar mejor la producción de los siguientes
meses.
Por el momento, existe una planta piloto que fabrica este
biocombustible en Suecia, donde se van a poner en marcha una serie de
vehículos que lo van a utilizar. La idea es que se pueden obtener datos
del consumo de estos vehículos para optimizar todo el proceso.
“Tendríamos acceso al navegador de a bordo y podríamos calcular
cuánto consume cada coche que utilice dimetil éter al mes. A partir de
ahí, haríamos una estimación según los balances de materia y energía
oportunos de todos los reactores involucrados en el proceso de
producción y, automáticamente, sabríamos la cantidad de paja de maíz que
tenemos que suministrar a la planta de producción para obtener la
cantidad de combustible que se va a consumir próximamente”, explica en
declaraciones a DiCYT Estela Peral Elena, investigadora responsable de
este desarrollo.
Información en códigos QR
El sistema recibe la información de los coches y, tras realizar los
cálculos oportunos, la envía a la fábrica de combustible, pero también a
los productores de maíz a través de códigos QR, de manera que los
proveedores ya saben la cantidad de materia prima que tienen que
suministrar.
En definitiva, la aplicación web “podría relacionar la cantidad de
kilómetros que realiza un vehículo y la cantidad de paja de maíz
necesaria”, señala la responsable del proyecto, alumna de la Facultad de
Ciencia que ha podido desarrollar la idea gracias al Programa de
Prototipos Orientados al Mercado de la Universidad de Salamanca, dentro
del Proyecto T-CUE.
Aunque la iniciativa ha salido adelante sin contactos previos con los
productores suecos y en España, por el momento, no hay ninguna planta
dedicada a la fabricación de este tipo de combustible, los promotores
de la aplicación consideran que puede resultar de interés.
“La materia prima es barata, las instalaciones para la fabricación
del dimetil éter serían costosas, pero lo mismo que la fabricación de
otro tipo de combustible”, comenta Estela Peral. Por eso, en su opinión
uno de los principales obstáculos para el despegue de este sector es el
desconocimiento, por parte de las empresas, de la aceptación del
producto. Si esta aplicación puede controlar la demanda, se evita el
riesgo de pérdidas económicas por un exceso de producción, así que la
idea puede resultar de gran interés.
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